Многообразие дорожно-транспортных происшествий порождает различные спорные ситуации, решение которых без специальных познаний в области трасологии практически невозможно, особенно когда дело касается тяжких последствий.
Трасология, как раздел криминалистики, изучает следы и все что с ними связанно – механизм их образования, обнаружения и фиксации. Понятие следов автомобиля в трасологии несколько шире, чем в обывательском значении. Применительно к дорожно-транспортным происшествиям, след – это не только непосредственно «протектор» автомобиля на асфальте, но и последствия столкновения на кузове автомобиля (сколы, вмятины, царапины и пр.), фрагменты частей кузова, следы крови на проезжей части и прочее.
Важно! Установление обстоятельств ДТП путем исследования следов является предметом трасологической экспертизы.
Область применения трасологической экспертизы
Трасологическая, или как ее еще принято называть – транспортно-трасологическая экспертиза, может быть с успехом применима при следующих обстоятельствах:
- в случае оспаривания отказа страховой компании в полной или частичной выплате страхового возмещения по причине несоответствия повреждениям автомобиля фактическим обстоятельствам ДТП;
- в рамках гражданского дела по исковому заявлению о возмещении ущерба в результате ДТП;
- уголовное преследование по подозрению в совершении преступления, связанного с эксплуатацией транспортных средств и нарушением ПДД;
- по делу об административном правонарушении.
Вопросы, решаемые трасологической экспертизой
На разрешение трасологической экспертизы может быть поставлен достаточно широкий круг вопросов. В зависимости от целей, задач, а также представляемых эксперту объектов, вопросы условно разделяют на следующие категории:
- установление родовой принадлежности транспортного средства и его частей (например, по обнаруженным следам устанавливается, что в ДТП участвовал грузовой автомобиль, а не легковой; определяется конкретная модель шин);
- установление конкретного автотранспортного средства (например, по обнаруженному следу протектора и фрагменту кузова устанавливается участие в ДТП конкретного автомобиля);
- установление принадлежности части объекта к целому (например, подтверждается, что обнаруженный фрагмент пластика является составной частью бампера автомобиля);
- установление отдельных фаз механизма ДТП (например, определяется точное место наезда автомобиля на пешехода, их взаимное расположение, направление движения автомобиля; последовательность образования повреждений при столкновении нескольких автомобилей).
Важно! Правильно поставленные вопросы эксперту – залог положительного результата всей экспертизы.
Назначение трасологической экспертизы
Порядок и нормативные основания назначения трасологической экспертизы обусловлены категорией дела:
- по уголовному делу следователем (дознавателем) в соответствии с УПК РФ выносится постановление о назначении трасологической судебной экспертизы (в случае назначения экспертизы судом выносится определение);
- по делам об административных правонарушениях должностными лицами выносится определение в соответствии с КоАП РФ;
- по гражданскому делу экспертиза назначается судом путем вынесения определения в порядке, предусмотренном ГПК РФ.
В постановлении (определении) в обязательном порядке указывается: основания назначения экспертизы, ФИО эксперта или наименование экспертного учреждения, вопросы эксперту, перечень представляемых документов и объектов.
Объекты исследования трасологии
Важно, чтобы эксперт обладал максимально возможным объемом данных по обстоятельствам ДТП. Эксперту могут потребоваться следующие материалы и документы: схема происшествия, справка о ДТП, протоколы следственных действий (осмотр места происшествия\транспортного средства\предметов, следственный эксперимент), пояснения участников ДТП и очевидцев, фото\видео материалы, заключения ранее выполненных экспертиз.
Важно! Объективность трасологической экспертизы напрямую связана с полнотой и качеством представленной на исследование информации.
Часто эксперту требуется лично исследовать место происшествия, транспортные средства, их фрагменты и составные части или иные объекты. Необходимо принять все меры к сохранению следов происшествия – ведь как показывает практика, даже наспех устраненная царапина на кузове автомобиля может привести к отрицательному результату всей экспертизы.
По окончанию производства экспертизы изготавливается заключение, в котором будут сделаны выводы – ответы на поставленные перед экспертом вопросы.
Экспертиза обстоятельств ДТП
Несмотря на то, что трасологическая экспертиза охватывает достаточно большой объем решаемых вопросов, нередко возникает необходимость в привлечении специалистов других направлений. Так, для определения скорости движения автомобиля в момент столкновения уже потребуются знания эксперта-автотехника.
В таких случаях проводится комплексная автотехническая экспертиза (экспертиза обстоятельств ДТП). В зависимости от поставленных задач, для производства указанной экспертизы могут привлекаться эксперты и других специальностей: оценщик, судебный медик, металловед и др.
Для решения конкретных задач могут быть отдельно проведены экспертизы: товароведческая (оценочная), металловедческая, технико-диагностическая, ситуационная и другие.
В большинстве случаев от заключения трасологической экспертизы зависит исход всего дела, сложно переоценить ее значение. Добиться постановки необходимых вопросов эксперту, проконтролировать этапы назначения и производства экспертизы – главная задача для юриста, без помощи которого тяжело добиться положительного результата.
ВНИМАНИЕ! В связи с последними изменениями в законодательстве, информация в статье могла устареть! Наш юрист бесплатно Вас проконсультирует.
